10月20日，江蘇船舶碰撞橋梁隱患治理專項行動集中整治階段工作提前“交卷”，先后完成3461座橋梁6800多項安全風(fēng)險隱患治理工作，在全國率先完成“集中整治”階段工作，較規(guī)定時間提前11天完成。

為堅決遏制和有效防范船舶碰撞橋梁事故的發(fā)生，根據(jù)交通運輸部船舶碰撞橋梁隱患治理三年專項行動工作部署（2020年至2022年），我省自2020年12月起全面開展船舶碰撞橋梁隱患治理專項行動。經(jīng)過排查，全省共有3461座橋梁納入行動，約占全國納入橋梁總數(shù)的40%，位居全國第一。

專項行動中，我省積極探索特色治理模式，將行動納入深化提升安全生產(chǎn)專項整治三年行動意見，采取橋梁管養(yǎng)單位自籌、主管部門條線負(fù)責(zé)、縣（區(qū)、市）財政兜底等方式全面落實治理費用，為行動有序推進提供資金保障；采取統(tǒng)籌調(diào)度、督辦約談、加強考核等手段，全面保障專項行動工作進度；通過加強人員培訓(xùn)、技術(shù)指導(dǎo)、第三方專業(yè)保障，確保專項行動取得實效。

隨著專項行動的有序深入實施，我省橋區(qū)水域通航環(huán)境明顯改善，廣大船員駕船通過橋區(qū)水域安全意識和技能明顯提高；橋梁管養(yǎng)單位主體責(zé)任進一步落實到位，橋梁防撞設(shè)施、主動預(yù)警裝置、標(biāo)志標(biāo)識配置更加合理完善。

隨著船舶碰撞橋梁隱患治理專項行動全面轉(zhuǎn)入“鞏固提升”階段，我省將進一步建立健全安全風(fēng)險隱患治理長效機制，實現(xiàn)防范化解船碰橋安全風(fēng)險隱患的常態(tài)化、長效化，提升橋梁防船舶碰撞本質(zhì)安全。（廳港航中心）